SUZUKI世界战略先导第二弹,Kizashi2东京车展亮相

2020-06-09    收藏661
点击次数:320

SUZUKI世界战略先导第二弹,Kizashi2东京车展亮相 Kizashi搞不好就是Escudo的后继车。 在SUZUKI的世界战略中,共计六款全新车种将出现在市场,而目前已经出现Swift、SX4、Escudo、Splash四款,接下来的重头戏可能和概念车Kizashi脱离不了关係,因为继法兰克福车展后,SUZUKI预计在东京车展要推出第二代Kizashi,也就是Kizashi 2,当然两者定位和路线完全不同。
SUZUKI世界战略先导第二弹,Kizashi2东京车展亮相 具备流畅身影的Kizashi,颇有Crossover味道。 概念车Kizashi系列,可视为SUZUKI第三阶段的世界战略先导,在九月法兰克福车展所亮相的Kizashi,乃车身尺码4650×1950×1400mm的中大型旗舰房车,这也是专事小车发展的SUZUKI,力求突破的作品。而时隔一个月的东京车展,SUZUKI更推出Kizashi 2,在整体造型上更接近Crossover,车身尺码长度和宽度分别为4700mm、2000mm,动力上搭载一具V6 3.6-3.7升引擎,为了能在更多路况地形奔驰,车身高度比Kizashi多些,且轮胎尺寸也来得更大,但舒适性与操控性依旧存在。
SUZUKI之所以取名为Kizashi,乃取自日文「兆」的意思,这种比亿还大的数字表现,正是原厂希望能藉由世界战略创造更多的市场佔有率。而根据SUZUKI四轮商品企画课的驹井雅尚表示,Kizashi算是SUZUKI寻求中型市场反应的概念车款,这也是未来SUZUKI设计风格的参考作品,而在法兰克福车展中是以On-Road型态出现,东京车展则是Crossover模式,为了就是刺探消费者口味,来确立市售车的路线。
其实SUZUKI在开发Kizashi系列时,两款车早就已经同时进行,为了迎合市场,遂先在欧洲露出五门掀背,而日本则是以Crossover为主,至于接下来的北美会有什幺型态,搞不好是SUV,总之Kizashi系列看似概念作品,但应会在两年内陆续量产,型态上说不定会单以同底盘来创造车型差异化,不论如何就让我们静观SUZUKI的战略吧!
SUZUKI世界战略先导第二弹,Kizashi2东京车展亮相 浑圆饱满的车尾造型,将排气尾管整合于后保险桿内。 

相关文章  RELEVANT ARTICLES