TOYOTAPrius日本价格平易近人,台湾一般民众还是买不起

2020-06-09    收藏688
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TOYOTAPrius日本价格平易近人,台湾一般民众还是买不起在TOYOTA Hybrid作战计画目标中,希望每年能在全球销售100万辆各类型Hybrid车款,其中更以Prius为主力,发展至第三代的Prius,不仅排气量增加,空间也变得更大,配备亦更为丰富,在日本与美国的售价却比第二代更便宜,甚至仅比最大敌手HONDA Insight贵一点,难怪在发表之前于日本订单就超过8万张。
TOYOTAPrius日本价格平易近人,台湾一般民众还是买不起以「压倒性的环保节能」、「驾驭乐趣」为最高诉求目标所开发的第三代Prius,日规版终于正式发表,TOYOTA打出日币205万圆(约新台币73.2万元)起跳的策略大举进攻日本汽车市场,同时第二代车型以日币189万圆(约新台币67.5万元)的超低价併卖(每月销售目标2000辆),企图干扰HONDA Insight,以成为Hybrid的领先者,当然每月1万辆的销售目标,更创下Hybrid发展以来的历史新高。基本上HONDA Insight之所以让TOYOTA拉警报,且TOYOTA敢订出在日本销售1万辆的高目标,主要是Insight于4月份创下日本汽车发展史头一次Hybrid销售居冠的佳绩,这样的成绩的确让人心动与眼红,这也更加强TOYOTA誓言每年要在全球销售100万辆Hybrid车的决心。
其实以第三代Prius的实力来说,排气量从1.5升增加变成1.8升,空间也更为宽敞,配备上也不再走阳春路线,而是极尽所能地丰富化,诸如抬头显示卫星导航、可进行充电的车顶太阳能板、恆温空调,几乎全车有90﹪的系统属于全新开发,尤其THS-II系统更创造每公升38.0公里的平均油耗,这对生活在高油价时代的消费者来说,无疑是减轻荷包负担压力的一大方案。此外,不少日本保险公司也针对节能减碳进行保费减免措施,像Prius就可减少15﹪的保险费,这对消费者来说也是一大诱因。
不过第三代Prius引进台湾市场后,虽享有货物税减免的条件,但关税依旧不低,猜测身价恐怕要破百万,但不少民众购车是以排气量称斤论两,仍是追求实用与平价,且Hybrid车在台湾也没有太多优惠,因此Prius只能算是有钱人的代步工具,广大老百姓还是无福。
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