[F1]巴林站排位赛:强敌纷去,Vettel拿下桿位,Ferrari包办起跑头排

2020-06-09    收藏612
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[F1]巴林站排位赛:强敌纷去,Vettel拿下桿位,Ferrari包办起跑头排
2018年第2站在巴林站展开,在星期六的排位赛中,Ferrari双雄延续自由练习的强势,跑出场上前2快的成绩,包办决赛起跑头排。4届世界冠军Sebastian Vettel更以突破1分28秒的成绩拿下桿位,第3位则是2017年桿位Mercedes AMG芬兰车手Valtteri Bottas所拿下。由于Mercedes AMG王牌Lewis Hamilton因更换变速箱将需罚退5位,Red Bull新秀Max Verstappen在第1阶段排位赛就撞墙退赛,让Ferrari双雄的头排位置拿得相对轻鬆。

[F1]巴林站排位赛:强敌纷去,Vettel拿下桿位,Ferrari包办起跑头排巴林站排位赛由Ferrari双雄拿下第1名及第2名,将包办决赛头排,Mercedes AMG车手Valtteri Bottas(右)则是第3名。强手Lewis Hamilton与Max Verstappen则分别面对罚退5位及第1阶段撞墙的命运。
2018年F1第2站巴林站排位赛成绩
第1阶段:Verstappen失误上墙,领先车手以黄色Soft轮胎轻鬆晋级

拜沙漠气候之赐,巴林站在当地时间下午6点钟举行,台湾时间则是晚上11点。开赛之时,气温摄氏28度、地面温度32度、相对溼度45%。
[F1]巴林站排位赛:强敌纷去,Vettel拿下桿位,Ferrari包办起跑头排巴林站的排位赛在暮色散去、黑夜降临之际展开。
第1阶段排位赛準时开始,或许是气候仍偏热,车手并没有非常积极上场,一直到开始30秒之后,2辆Sauber赛车在Marcus Ericsson以及Charles Leclerc驾驶之下,率先上场,而Toro Rosso的Brendon Hartley则跟在其后,这3位车手都使用本站最软的红色Supersoft配方上场。

[F1]巴林站排位赛:强敌纷去,Vettel拿下桿位,Ferrari包办起跑头排Marcus Ericsson驾驶9号Sauber赛车,是全场第1位上场的车手。
Ericsson率先做出1:31.976的成绩,之后的Leclerc则是做出了1:31.775超越队友暂居第1位,Hartley则是以1:32.773暂居第3位。然而此时全场的目光焦点,均转到维修区,因为2辆Ferrari赛车在Kimi R ikk nen与Sebastian Vettel的驾驶下,纷纷上场。而在Vettel上场后,包含Mercedes AMG的Valtteri Bottas、Red Bull的Max Verstappen亦跟着上场,场上有11位车手,早前上场车手也在这时候跟到红军之后,场上一时很热闹。

R ikk nen在缓胎圈之后做出1:28.951,已比V10时代Pedro de la Rosa所留下1:31.447秒的F1赛事单圈纪录快,比2017年Bottas所留下1:28.769的桿位成绩仅有不到0.2秒的差距,表现不俗。跟在其后的Vettel则可惜碰上了车流,干扰的路线与节奏,仅做出了1:29.060,Bottas则做出了1:29.275,3位车手分居前3位。有趣的是,这3位车手均採用质地较硬的黄色Soft轮胎。
[F1]巴林站排位赛:强敌纷去,Vettel拿下桿位,Ferrari包办起跑头排Kimi R ikk nen的上场,带动了一连串车手的出场。而其使用黄色Soft轮胎,做出第1阶段最快成绩,已逼近2017年的桿位成绩。
或许是因为赛前更换变速箱已确定必须罚退5位,Mercedes AMG王牌Lewis Hamilton在第1阶段排位赛显得没那幺尽力,虽然採用红色Supersoft,第1次仅跑出了1:29.365的成绩,暂居第4位,并随后被Red Bull新秀Max Verstappen所做出的1:29.374所超越。Red Bull另一名好车Daniel Ricciardo则在剩下7分半左右,做出1;29.552的成绩,紧跟在Hamilton之后。
Ricciardo是场上最后1名做出成绩的车手,至此所有车手均有成绩,而Williams双雄Sergey Sirotkin与Lance Stroll、Sauber双雄Ericsson与Leclerc以及Toro Rosso的Hartley是淘汰圈内的选手。
[F1]巴林站排位赛:强敌纷去,Vettel拿下桿位,Ferrari包办起跑头排Daniel Ricciardo是最后1位上场的车手。
Ericsson先做出1:31.976,暂时站上第13位,把McLaren的西班牙世界冠军Fernando Alonso挤进淘汰区,Hartley亦做出1:30.458站上了第10位,把Haas的Romain Grosjean也挤进淘汰区。
各方车手打算再进一步时,正在拼命做时间的Red Bull新秀Verstappen,操之过急,大直线底的1号弯速度太快,连带在2号弯失控打滑,赛车横过向左的2号弯,撞上赛道左侧的护栏,人员虽然平安无事,但车头严重受损。赛会因而打出红旗,中断了比赛,第1阶段则还有5分25秒的剩余时间。
[F1]巴林站排位赛:强敌纷去,Vettel拿下桿位,Ferrari包办起跑头排继2017年决赛撞墙退赛,Max Verstappen在第1阶段排位赛亦撞墙退出,唯其成绩已可进入第2阶段。
Verstappen的赛车撞击严重,因此车辆移置花了不少时间,赛会在台湾时间2320重新进行比赛。同样,各队都另有打算,并没有抢先上场的现场,等了一会,2辆Renault Sport赛车以及Alonso所驾驶的McLaren才先上场。大批的车潮则是等剩3分钟时才上场,抢在最后一刻完成最后一次的计时。3大车队剩下的5位车手,在稳坐前6名的状况下,并未上场凑热闹。
Renault Sport的德国车手Nico H lkenberg在剩下半分钟左右做出1:30.396成绩,并未超越原本的1:30.260;其队友Carlos Sainz Jr.则是以1:29.893,升到第7位,成为3大车队外的第1人;Alonso则为1:30.530,来到第12位,略有风险。
接下来的时间中,包含Alonso的队友Stoffel Vandoorne、Force India的Esteban Ocon、Toro Rosso的Pierre Gasly,均做出优于Alonso的成绩,让Alonso掉到第15位,岌岌可危。所幸后续车手没有更为突出的表现,Alonso便以第15位成绩,晋级第2阶段排位赛。
努力要逃出淘汰区的Haas车手Grosjean以及Williams车手Sirotkin、Sauber新手Leclerc,均在最后1圈时发生失误,未能有所突破;加上Sauber的瑞典车手Ericsson以及Williams的加拿大车手Lance Stroll,这5位止步于第1阶段。
严重撞车的Verstappen,因为成绩不错,因而能晋级第2阶段。然而受损的车辆已注定其无法参赛,排位赛将以第15名做结。
[F1]巴林站排位赛:强敌纷去,Vettel拿下桿位,Ferrari包办起跑头排Haas的1号车手Romain Grosjean因为失误,未能做出更好成绩,止步于第1阶段。
[F1]巴林站排位赛:强敌纷去,Vettel拿下桿位,Ferrari包办起跑头排Williams车手Lance Stroll继挣扎完成澳洲站之后,巴林站的排位赛亦表现不佳,与队友Sergey Sirotkin双双在第1阶段被淘汰。
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第2阶段:Hamilton用黄色Soft轮胎做成绩,决赛轮胎策略值得关注

略事休息之后,为期15分钟的第2阶段排位赛开始进行。与第1阶段一样,车手仍不急着上场。在开始近2分钟之后,Sebastian Vettel才开着5号Ferrari赛车离开维修区进行暖胎,而其后则跟着5、6位其他车队的车手跟着上场。而此时,Mercedes AMG车手则都还没出动,Lewis Hamilton更是多等了近1分钟才拿掉暖胎器上场。
有趣的是,在车库中显得不急不徐的Hamilton,在维修区通路碰到Haas车队的丹麦车手Kevin Magnussen从半途开到其前方,却是展现极高的斗志,在维修区中就想从右侧超车未果,出站之后立刻在3号弯超车,扬长而去,与之前的悠闲有很大的落差。
由于前10名车手在本阶段所使用的轮胎将做为起跑用胎组,因此14位车手多换上了红色Supersoft轮胎,以确保起跑的竞争力。
换上红色Supersoft轮胎的Vettel,做出1:28.341的成绩,超过2017年的桿位时间,并在接下来的时间中领先群雄。Hamilton则是以本阶段唯一的黄色Soft轮胎做出1:28.458,居于第2位,此选择应是着眼于罚退5位,以不同轮胎策略做为应对。其后则是Ferrari的R ikk nen、Red Bull的Daniel Ricciardo以及Mercedes AMG的Bottas。Toro Rosso的新人Pierre Gasly则暂居第6位,表现出色。
[F1]巴林站排位赛:强敌纷去,Vettel拿下桿位,Ferrari包办起跑头排Vettel在第2阶段表现优于队友,做出场上最好成绩。
在剩下8分30秒左右,所有车手都有了成绩,而除了Verstappen之外,Force India的Sergio P rez、McLaren双雄以及Toro Rosso的Brendon Hartley是4位淘汰区内的车手。
接下来的时候,各方车手多回到维修区进行换胎及车辆调整。气温28度、地面温度31度,与开赛时十分接近。
剩4分钟左右,Renault Sport的H lkenberg再次领先上场,而在半分钟之内,除了Ferrari双雄、Hamilton以及Ricciardo之外,其他车手也都回到场上,準备进行最后冲刺。
H lkenberg在剩2分20秒左右开始做时间,而其经过大直线后,Hamilton亦换上红色Supersoft轮胎,再次上场。
H lkenberg做出了1:28.187,暂居第6位,其队友Sainz则是1:29.802暂居第7位。McLaren的Vandoorne与Alonso分别做出1:30.525及1:30.212成绩,暂居第13位及第11位,此时方格旗已经挥下,McLaren双雄确定无缘第3阶段排位赛。Hartley与P rez后来虽然做出比Alonso更好的1:30.105与1:30.156,但仍仅能站在第11位与第12位,未能逃出生天,同样无缘第3阶段排位赛。
[F1]巴林站排位赛:强敌纷去,Vettel拿下桿位,Ferrari包办起跑头排澳洲站表现出色的Fernando Alonso,在巴林站仅能止步于第2阶段排位赛。
第3阶段:Vettel消去失误,做出排位赛新纪录

Renault Sport的Carlos Sainz Jr.以及Toro Rosso新人Pierre Gasly率先冲上赛道,进行12分钟的第3阶段排位赛。但是1分钟之后,Ferrari的Sebastian Vettel上场,带出了队友Kimi R ikk nen与Mercedes AMG的Valtteri Bottas,以及之后的Lewis Hamilton等强势车手,重头戏才算上场。
Vettel在剩下9分15秒左右开始计时,全场全力施展,却在出第14号弯时发生失误,略为打滑,做出1:28.196的成绩,再次刷新成绩。然而其队友R ikk nen做出1:28.101,超越Vettel拿下第1位。
不过细究成绩记录,Vettel虽然在最后阶段发生失误,但其第3区段的成绩仍然快过所有车手,不禁让人好奇当其没有失误之下,可以做出多快的成绩。同样装上红色Supersoft轮胎的Mercedes AMG双雄,分别做出1:28.220与1:28.316的成绩,没能跟上Ferrari的脚步,暂居于第3位及第4位,其后则是Red Bull的Daniel Ricciardo以及Toro Rosso的Pierre Gasly。
[F1]巴林站排位赛:强敌纷去,Vettel拿下桿位,Ferrari包办起跑头排Hamilton在第3阶段再次换上红色Supersoft轮胎,然而仍无法超过Ferrari双雄。
再一阵进站调整之后,最后1次的嚐试,再次由Renault Sport双雄拉开序幕,Hamilton在剩下3分钟时上场,Vettel以及Ricciardo、R ikk nen则在其后。
由于时间紧迫,各大强势车手均是在方格旗挥下之后才做出最后有效计时。Bottas推进到1:28.124,但仍未能威胁到Ferrari;Hamilton则较前一次略慢。Vettel把握了最后机会,没有发生失误,成功将时间缩短至1:27.958,成为本届赛事唯一突破1分28秒的车手,并顺利刷新的桿位纪录。因为碰到慢车而未能突破的R ikk nen,则以1:28.101的成绩,拿下排位赛第2名,与Vettel一起包办决赛起跑的头排,再次振奋全球红军车迷。
[F1]巴林站排位赛:强敌纷去,Vettel拿下桿位,Ferrari包办起跑头排Renault Sport双雄再次同时挺进第3阶段排位赛,战力提升十分显着。图为Carlos Sainz Jr. 55号赛车。
2018年F1第2站巴林站排位赛成绩
Ferrari表现出色,与Mercedes AMG差距缩小

综观整场排位赛的表现,Ferrari新年式的赛车竞争力的确有极大的提升;而Mercedes AMG车队接连2场出现技术问题,双方之间的差距似乎不若过去几年那般的大。然而还有漫长的赛季,双方研发资源均十分雄厚,目前仍无法因此而断言其胜负变化。Red Bull车队亦均能跟近在2队之后,亦让赛局更显多变。
[F1]巴林站排位赛:强敌纷去,Vettel拿下桿位,Ferrari包办起跑头排2018年的第2站排位赛赛后记者会,Ferrari就包办了第1名与第2名,Hamilton不在前3名之列,与近年的氛围有很大的不同。
最令人印象深刻的,则是Toro Rosso车手Pierre Gasly拿下第6名的表现,加上Brendon Hartley拿下第11名,表现比起McLaren双雄均来得好,Honda动力系统明显不若2017年那般羸弱。然而Gasly是拜澳洲站MGU-H故障,更换引擎、MGU-H,并升级涡轮,带来动力的全面升级。在超过305公里的长程比赛中,是否能保持良好的表现,将是决赛时观察的重点。
[F1]巴林站排位赛:强敌纷去,Vettel拿下桿位,Ferrari包办起跑头排在第1站因为MGU-H故障而退赛的Pierre Gasly,本站动力系统升级,一口气闯进第3阶段排位赛,拿下第6名,决赛更将因Hamilton的罚退而从第5位出发,让Toro Rosso以及Honda团队为之兴奋。
2018年巴林站将是Sebastian Vettel的第200场F1赛事,亦是Lewis Hamilton为Mercedes AMG出赛的第100场赛事,究竟结果如何,将在台湾时间4月8日晚上11点的决赛正式揭晓。

2018年F1第2站巴林站赛程时间表  活动项目台湾时间第1阶段自由练习04/06 星期五1900-2030第2阶段自由练习04/06 星期五2300-0030第3阶段自由练习04/07 星期六2000-2100排位赛04/07 星期六2300-0000决赛04/08 星期日2310-0110

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